Module de minuterie de feux de circulation à LED à haut flux Xintong

Description du produit

Technical Index
Lamp Diameter	φ200mm φ300mm φ400mm
Working Power Supply	170V ~ 260V 50Hz
Rated Power	φ300mm<10w φ400mm<20w
Light Source Life	≥50000 hours
Environment Temperature	-40°C~ +70°C
Relative Humidity	≤95%
Reliability	MTBF≥10000 hours
Maintainability	MTTR≤0.5 hours
Protection Level	IP55

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Product Feature

The full screen signal light source is made of imported ultra-high brightness LED. The Light housing is made of throwaway aluminum die- casting or engineering plastic injection molding. The diameter of light plate light-emitting surface is 200mm, 300mm and 400mm. The lamp body could be arbitrarily combined and vertical or horizontal installed. Light-emitting unit is monochrome. The technical parameters are in line with road traffic lights GB14887-2011 standard of the People's Republic of China.

\ n Garantie de cinq ans pour le système de feux de circulation Xintong à la fois AC DC \ n \ n De nos jours, les LED sont la forme prédominante d'éclairage pour les têtes de signal, ayant largement remplacé les lampes de signal conventionnelles. \ n \ n Cette technologie consomme peu de puissance, mais les LED d'aujourd'hui atteignent les performances du signal de circulation. Leurs lumières brillantes uniformément éclairées sont vues de manière fiable par les usagers de la route, même dans des conditions d'éclairage défavorables, et l'utilisation de LED élimine pratiquement les réflexions fantômes désorientantes qui se produisent lorsque le soleil est très bas. \ n \ n L'interface électrique du contrôleur est fournie par un Les lampes permis par la connexion ont une durée de vie considérablement plus longue que les lampes de signal conventionnelles et assurent un niveau élevé de fiabilité du système. Les défaillances causées par des lampes de signal défectueuses sont une chose du passé. \ N \ n L'efficacité plus élevée des LED signifie que leur consommation électrique électrique est considérablement réduite, de sorte que les coûts de fonctionnement de l'alimentation électrique sont en conséquence bas. Les têtes de signal LED avec leur faible consommation d'énergie représentent donc une contribution précieuse à la protection de l'environnement: économiser jusqu'à 90% de l'énergie consommée par les lampes du signal \ n \ n \ n Visibilité \ n La visibilité du feu de circulation dépend des critères suivants: \ n • Distribution de l'intensité lumineuse \ n • Classe fantôme \ n • Mention du champ lumineux \ n • Contraste entre la lumière du signal et son environnement \ n • Taille du champ lumineux \ n • Source lumineuse \ n Distribution d'intensité lumineuse \ n La distribution d'intensité lumineuse est déterminée par le système optique - c'est-à-dire par les composants qui dirigent la lumière (réflecteur, lentille diffusant) et la source lumineuse. \ \ n L'intensité lumineuse doit être suffisante pour permettre que le signal soit facilement visible en lumière du jour mais pas assez haut pour éblouir les usagers de la route la nuit. Et sa distribution spatiale doit s'assurer que le signal est reconnaissable de toutes les positions pertinentes. \ N Les lumières peuvent être atténuées la nuit pour des marchés appropriés. \ N Sources lumineuses \ n La source de lumière prédominante utilisée aujourd'hui est des LED, mais divers conceptions de signal conventionnel Les lampes sont toujours utilisées dans certains cas. Les lampes choisies doivent toujours être appariées au système optique afin d'obtenir des valeurs d'intensité lumineuses spécifiques pour des angles spécifiés avec la consommation d'énergie la plus faible possible. \ n \ n produits relatifs \ n

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